起重机司机Q2（桥式）单选题3

室外工作的轨道式起重机应装设（）。

A、极限力矩限制器

B、幅度指示器

C、抗风防滑装置

D、偏斜限制器

受厂房或轨道承载能力限制，负荷大时应（）车轮。

A、减少

B、增加

C、换或增大直径

D、换或减少直径

司机室的窗离地板高度不到1m时，玻璃窗应做成不可打开的或加以防护，防护高度不应低于（）m。

A、1

B、1.5

C、1.8

D、2

司机室底窗和天窗安装防护栏时，防护栏应尽可能（）。

A、高

B、低

C、不阻挡视线

D、均匀

司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口应设（），应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源。

A、自锁保护

B、失压保护

C、自动保护

D、联锁保护

特高温起重电磁铁能吸运温度在（）磁性物料的起重电磁铁。

A、150℃及以下

B、150℃~650℃及以下

C、650℃~700℃及以下

D、700℃~800℃及以下

停车定位较高的情况下，宜设两级行程限位开关，其中第二级的作用是（）。

A、加速

B、减速

C、断电停车

D、通电运行

通过两个起重机或两个吊钩翻转物件时，应有足够的（），以确保每台起重机或吊钩能够承受瞬时偏载。

A、安全距离

B、安全空间

C、安全时间

D、安全余量

通过两个起重机或两个吊钩翻转物件时，足够的安全余量是每台起重机或吊钩能够承受（）的保证。

A、瞬时偏载

B、瞬时超载

C、额定重载

D、额定载荷

10.

通用桥式起重机的大、小车运行机构的传动形式为（）。

A、大车分别驱动，小车也分别驱动

B、大车集中驱动，小车也集中驱动

C、大车集中驱动，小车也分别驱动

D、大车分别驱动，小车集中驱动

11.

通用桥式起重机额定起重量中，除吊物重量外，还包括（）的重量。

A、可拆分吊具重量

B、不可拆分吊具重量

C、吊车配重

D、定滑轮重量

12.

同一截面轨道高低差应不大于（）mm。

A、5

B、10

C、15

D、20

13.

下列不是运行行程限位器其他叫法的是（）。

A、运行极限限位器

B、行程开关

C、位置开关

D、缓冲器

14.

下列不属于抗风防滑安全保护装置的是（）。

A、制动器

B、夹轨器

C、水平仪

D、防风铁鞋

15.

下列不属于限制运动行程与工作位置的安全保护装置的是（）。

A、防碰撞装置

B、起升高度限制器

C、大车限位装置

D、起重量限制器

16.

下列哪个不是桥式起重机的桥架结构要求（）。

A、弹性好

B、重量轻

C、足够的强度、刚度和稳定性

D、低成本

17.

下列哪个不是桥式起重机的主梁结构（）。

A、箱形主梁

B、桁架主梁

C、单腹板主梁

D、工字钢

18.

下列哪个选项不是桥式起重机的机构（）。

A、起升机构

B、大车运行机构

C、小车运行机构

D、变幅机构

19.

下列哪个选项不是桥式起重机的桥架的构件（）。

A、主梁

B、端梁

C、支腿

D、走台、栏杆

20.

下列哪个选项不是桥式起重机的小车组成部分（）。

A、小车架

B、起升机构

C、运行机构

D、制动机构

21.

下面哪种不是电动单梁起重机的控制方式（）。

A、地面电缆按钮盒控制

B、司机室控制

C、电脑控制

D、遥控控制

22.

楔形接头与钢丝绳连接中，钢丝绳短绳一侧应至少露出楔形接头（）。

A、1d

B、1.5d

C、2d

D、2.5d

23.

液压传动的优点之一是可借助油管的改道向（）方向传递动力。

A、任意

B、单一

C、交叉

D、不确定

24.

液压传动能实现大范围的（）变速。

A、多级

B、有级

C、无级

D、两级

25.

液压钢管连同它们的终端部件，爆破压力与工作压力的安全系数应不小于（）。

A、1.5

B、2.5

C、1.1

D、2.0

26.

液压软管连同它们的终端部件，爆破压力与工作压力的安全系数应不小于（）。

A、1.8

B、2.5

C、4

D、3

27.

液压系统（）大小的变化决定于外载荷。

A、容积

B、流量

C、压力

D、温度

28.

液压系统（）大小的变化可改变输出的机械运动速度的快慢。

A、容积

B、流量

C、压力

D、温度

29.

液压系统的控制元件习惯上称作（）。

A、开关

B、阀

C、控制器

D、油管

30.

液压系统中的执行元件（）是将液压能（压力和流量）转化为机械能（直线运动和旋转运动）。

A、油泵

B、换向阀

C、油箱

D、油缸和液压马达

31.

液压系统中液压能产生的条件可以没有（）。

A、密闭容积

B、三相电源

C、液压油

D、外力作用

32.

液压油缸的端口和阀（例如：保护阀）之间的焊接或装配连接件，爆破压力与工作压力的安全系数不小于（）。

A、1.5

B、2.5

C、1.1

D、2.0

33.

液压元件有自我（）作用，使用寿命长。

A、防漏油

B、调节

C、润滑

D、平衡

34.

以工作油为介质，借助密封空间的（）变化和油液的静压力来传递力和运动的方式称为液压传动。

A、容积

B、形状

C、位置

D、速度

35.

以下不是司机室地板覆盖材料特点的是（）。

A、隔热

B、防滑

C、导电

D、绝缘

36.

以下不是司机室重要的操作指示器特点的是（）。

A、有醒目的显示

B、有合适的量程

C、有临时的标志

D、安装在司机方便观察的位置

37.

应当装设一个自动报警装置来监控起重电磁铁的供电电源，当供电电源出现故障时，应当发出光或者声音报警：采用蓄电池作为供电电源时，在电源达到释放额定载荷等级前至少（）发出报警。

A、10min

B、20min

C、30min

D、60min

38.

在露天工作的起重机上的电气设备应采取（）措施。

A、防风

B、防雨

C、防晒

D、防雷

39.

在通用桥式起重机上应安装的安全装置有（）。

A、幅度限位器

B、防倾翻安全钩

C、起重量限制器

D、小车断轴防坠落装置

40.

抓斗滑轮名义直径和钢丝绳直径之比不应小于（）。

A、15

B、18

C、20

D、22

41.

抓斗滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的措施。滑轮罩的侧板和圆弧顶等部位与滑轮的间隙不宜超过钢丝直径的（）。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

42.

当控制器合上后，电动机不转的原因不可能是（）。

A、一相断电

B、线路中无电压

C、控制器触头未接触

D、操作失误

43.

液压系统油压升不上的产生原因不是（）。

A、油箱油量不足

B、吸油管堵塞

C、油温过低

D、液压元件泄漏过大

44.

减速箱发热的原因之一是（）。

A、油过多或过少

B、齿轮损坏

C、齿轮材质不好

D、齿轮啮合间隙过大

45.

双梁桥式起重机小车“三条腿”的原因不可能是（）。

A、小车轮安装不合理

B、偏载运行

C、小车架变形

D、车轮直径偏差过大

46.

不是引起小车三条腿的原因有（）。

A、四个车轮不在同一平面

B、轨道不平

C、轨道上有油污

D、车轮踏面磨损

47.

造成起升绳破断的主要原因有（）、钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等。

A、超载起吊

B、起升限位开关失灵

C、斜吊、斜拉

D、以上都对

48.

造成制动器失灵的主要原因不可能是（）。

A、机械损坏

B、电气故障

C、长期未使用

D、制动轮磨损

49.

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因不是（）。

A、制动轮工作表面粗糙

B、闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C、摩擦片太厚

D、主弹簧过紧

50.

制动器刹不住的原因是（）。

A、闸瓦过度磨损

B、ACD都对

C、制动轮上有油污

D、锁紧螺母松动

51.

操纵控制器后，过电流继电器跳电的排故方法是（）。

A、消除机械卡阻，使制动器打开

B、检查主回路中是否有接地或短路现象

C、调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D、以上都可以

52.

大车运行中产生“啃轨”排故方法不可能是（）。

A、钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰

B、调整车轮水平、垂直度和对角线偏差

C、调整轨道标高、轨距、平行度误差

D、检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧

53.

当控制器合上以后，电动机不转的排故方法是（）。

A、检查集电器、转子电路是否故障

B、检查是否有一相断路并接好线

C、检查控制器触头接触是否良好

D、以上都可以

54.

钢丝绳经常迅速磨损或断裂排故方法是（）。

A、检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求

B、ACD都对

C、清洗和润滑钢丝绳

D、钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰

55.

减速箱发热排故方法（）。

A、更换密封件

B、检修箱体剖分面，铲平或更换

C、检查油位，使油面保持在油尺刻度之间

D、清洗和润滑钢丝绳

56.

电动机发热过高排故方法是（）。

A、以下都可

B、检查接头接触是否良好并接好

C、检查主回路中是否有接地或短路现象

D、用电笔或指示灯检查有无电压

57.

防坠落护具主要用于防止坠落事故的发生，防坠落护具主要有（）。

A、安全带

B、安全绳

C、安全网

D、以上都是

58.

起重机操作中，操纵机构突然失灵或操纵杆突然断裂的处置方法（）。1、拉下紧急开关； 2、拉下保护箱闸刀开关切断电源；3、通知维修人员；4、等待检修。

A、2-1-3-4

B、1-2-3-4

C、2-1-4-3

D、4-3-2-1

59.

起重机操作中，起升机构制动器突然失灵的操作方法：1、若能上升，再放到零位后吊物又下降，应使吊物上升，但严禁用最快一档来上升： 2、发出紧急信号，并寻找重物降落的地点，放下吊物待检修：3、若点车或反向操作后，吊物仍在下滑，就从电气控制方面着手：立即拉下紧急开关，再拉下保护箱闸刀开关切断电源待检修 4、先从机械方面着手：点车或反向操作使吊物上升。处理的顺序是（）。

A、3-2-1-4

B、2-3-4-1

C、4-1-2-3

D、1-2-4-3

60.

起重机操作中，突然停电的处置方法：1.把所有控制器手柄放到零位；2.拉下保护箱闸刀开关；3.若短时间停电，在驾驶室耐心等待，若长时间停电，设法撬开起升机构制动器，放下载荷；4.询问停电情况。处理的顺序是（）。

A、3-2-1-4

B、2-3-4-1

C、4-1-2-3

D、1-2-4-3

61.

如果在起重机作业期间发生停电，起重机司机应做到以下要求（）。

A、在适合的情况下，使制动器上闸或设置其他保险装置

B、应切断所有动力电源或使离合器处于空档位置

C、如果可行，可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面

D、ABC都对

62.

司机在操作过程中，如发现设备有异常现象或故障应（）。

A、立即停止工作，查明原因

B、赶快吊到位置

C、边吊边请示

D、继续工作

63.

发现有人触电，应迅速（）。

A、打急救电话

B、使触电者立即脱离电源

C、报告安全管理人员

D、进行人工呼吸

64.

起重机使用过程中，突遇火灾的处置方法：1、用干粉或二氧化碳灭火机灭火；2、拉下闸刀开关切断电源；3、手柄放到零位，或拉下紧急开关；4、若焰火很大，难以扑灭，及时逃离，并打电话119报警；。处理的顺序是（）。

A、3-2-1-4

B、2-3-4-1

C、4-1-2-3

D、1-2-4-3

65.

发生人员高空坠落时的紧急处置可能是（）。

A、以下都对

B、隔离人员

C、现场人员抢险救援

D、医疗救护人员紧急抢救

66.

使伤员脱离电源时，救护人员不可直接用手或用金属及潮湿的物件作为救护工具，而应使用（）工具，以防自己触电。

A、干燥

B、长型

C、绝缘

D、木质

67.

一旦发生火灾，要在沉着、冷静、迅速抢救的同时，立即打（）电话向消防处部门报警。

A、110

B、119

C、120

D、114

68.

遇到现场火灾，地面、低空作业人员应（）。

A、缓慢撤离现场

B、迅速撤离现场

C、站在原处

D、以上都可以

69.

在运行中突然停电时，起重机司机采取的应急措施错误的是（）。

A、切断电源

B、控制手柄转到零位

C、报告电工进行检修

D、将重物悬留在空中

70.

作业现场若发现事故隐患或者其他不安全因素，起重机司机应立即向现场（）和单位有关负责人报告。

A、治安保卫人员

B、安全管理人员

C、机电维修人员

D、保洁人员

71.

触电救护的有关说法错误的是（）。

A、首先使触电者尽快脱离电源

B、及时抢救非常重要

C、抢救要送到医院进行

D、抢救一定要就地进行

72.

触电时的现场处理可分为：迅速脱离电源和现场（）复苏二大部分。

A、四肢

B、痛觉

C、心肺

D、意识

73.

触电者呼吸、心跳全停时，则需同时进行体外心脏挤压法和口对口人工呼吸法，同时向医院告急求救。急救电话是（）。

A、120

B、110

C、119

D、114

74.

如果触电者心跳停止，呼吸尚存，应采用的急救措施是（）。

A、打强心针

B、仰卧压胸法

C、人工呼吸法

D、胸外心脏挤压法

75.

为防止触电事故的发生，错误的方法是（）。

A、保持起重机的接地良好

B、保持起重机的绝缘良好

C、保持起重机的零位良好

D、穿戴必要的绝缘防护装备

76.

在维修过程中，如须手动开启层门时，应注意确定吊笼位置，以防坠入（）。

A、机房

B、井道

C、吊笼

D、底坑

77.

到升降机的上部进行高处作业，如果升降机的栏杆等防护不完善，就可能发生高处（）的危险。

A、撞击

B、坠落

C、挤压

D、触电

78.

发生伤亡事故的主要原因是（）。

A、无证操作，无知蛮干

B、违章操作、缺乏自我保护意识

C、工具、设备存在隐患

D、ABC都对

79.

统计，起重机械安全事故发生的原因，大部分是由于（）所引发的。

A、违章作业

B、设备故障

C、疏忽大意

D、管理不善

80.

统计，起重机械安全事故发生的原因，有（）左右是由于起重机司机违章操作所引发的。

A、70%

B、60%

C、50%

D、80%

81.

起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是（）。

A、以下都有可能

B、超载或斜拉斜吊

C、支承地面沉陷

D、制动惯性力或风力过大

82.

事故简要经过：某储运公司退货场地上一台40/10t门式吊钩起重机正在吊运板材，驾驶员先将主钩收起同时又放下副钩。挂钩工正准备挂上板材，突然主钩坠落，砸在挂钩工的头部，当场死亡。事故调查：该设备通过定期检验，现场勘查上升限位器已损坏（发生事故前），还了解到，事发前在快速放下副钩时，又快速提升主钩。事故原因不可能是（）。

A、上升限位器失效

B、违反安全操作规定（不能同时操作主、副钩起升）

C、挂钩工逃离不及时

D、日常使用中缺少维保，管理松弛

83.

事故简要经过：某钢厂职工王某，因起重机司机休息就擅自驾驶露天10t双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩冲顶，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业的维修工刘某身上，刘某当场死亡。事故调查：经查，上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，凸轮控制器手柄缺手轮，大车小车运行制动器被拆除，大车小车运行限位均无效。事故原因不可能是（）。

A、维修工站立位置不当

B、安全管理不严，无证操作

C、设备处于带病运行状况安全失控

D、没有定期检查使用状况和进行维保

84.

事故简要经过：某钢管厂内，3名起重机维修人员正在起重机导轨上维修通道中进行作业。此时轨道上起重机行驶到检修平台时没有停驶，撞到了其中一名维修人员的头部，造成当场死亡。事故调查：起重机定期检验合格，在规定周期内使用。相关安全装置有效，运行制动器功能符合要求，无异常情况。起重机轨道外侧有维修专用通道，但未见维修检标识和护栏。事故原因不可能是（）。

A、制动功能异常

B、起重机驾驶员盲目操作

C、维修作业和生产作业交叉

D、没有安全提醒标志

85.

事故简要经过：某钢结构厂内，工人周某用额定载荷为50吨的桥式起重机吊运一块重1.5吨的钢板，在货物下降过程中，捆绑用钢丝绳从吊钩脱落，钢板向一旁倒下，压住正在打磨作业的工人，因抢救无效死亡。事故调查：吊钩无防脱钩装置，且吊钩受力处已磨损，磨损量大于15%，事故起重机使用单位擅自移装改造，擅自改变起重机跨度，从原来16.5米延长至18米，未办理相关手续，未经过检验，设备存在运行限位装置失效等缺陷，作业人员周某无起重机械作业人员证。事故原因不可能是（）。

A、吊钩无防脱钩装置

B、超负荷使用

C、单位安全管理混乱，擅自移动和改装起重机

D、无证人员操作起重机造成操作失误

86.

事故简要经过：某港集装箱码头，一台正在使用的门座起重机在装卸一集装箱下降过程中突然发生坠落，所幸坠落现场没有人员。事故调查：经调查：事故发生时未超载，该设备只投入使用七个多月，起升机构变速箱高速轴断裂、和高速轴相啮合的齿轮部分齿折断，事故原因不可能是（）。

A、该设备制造厂没有严格执行工艺要求

B、轴肩圆角处应力集中

C、起升机构安全装置失灵

D、起重机制造过程质检工作不落实

87.

事故简要经过：某公司备料车间内，一名电工正从车间格式钢架爬到起重机检修平台时，被正在运行的起重机挤压在钢架立柱与起重机轮子防护套间，而摔落地面死亡。事故调查：该台起重机在检验有效期内，靠墙有专用修理的通道梯子，起重机未见有与事故相关的缺陷。事故原因不可能是（）

A、电工违反作业规定

B、未设置维修人员通道

C、没有进行现场安全警戒和安全监督

D、安全管理制度不严、安全教育不深

88.

事故简要经过：某公司混凝土场内，一台电动葫芦门式起重机所吊的料斗在移动过程中，钢丝绳突然断裂，引起料斗坠落并侧翻，将正在附近作业的工人压倒致死。事故调查：属于移装设备且未进行注册登记，操作人员无证操作。葫芦卷筒上缺失导绳器，外壳底部有明显冲撞新痕迹，吊钩组件脱落，料斗下方有撞击人员的痕迹。事故原因不可能是（）。

A、起升机构制动器偏松

B、导绳器缺失

C、操作人员无证操作，不具备操作基本常识

D、吊钩升降限位装置失去限位功效

89.

事故简要经过：某化工区一名电焊工正在操作一台5t单梁电动葫芦吊运焊接件，突然焊接件侧翻从半空中坠落，导致了该名职工当场死亡。事故调查：设备通过了定期检验，办理了注册登记，在有效期内。安全装置有效，辅助吊具（货架）用两根钢丝绳起吊作业，一根挂在吊钩上，一根已脱落，电焊工未经起重作业培训。事故原因不可能是（）。

A、安全装置失灵

B、没有对员工进行相关培训

C、货架没采用专用吊具

D、现场没有管理人员对冒险作业予以制止

90.

事故简要经过：某开发区工人吴某在造型车间作业后，准备将砂箱进行合模，起吊反转过程中砂箱一侧链条突然滑落，另一侧倾斜，导致砂箱直接压在吴某的身上，经抢救无效死亡。事故调查：该设备安全装置有效，在安全检验合格周期内使用。砂箱挂钩反转都由吴某进行，没有外界干扰。事故原因不可能是（）。

A、吊装链条安装不牢固

B、外力撞击砂箱

C、不具备安全操作的技能

D、缺乏劳动保护知识

91.

事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳突然断裂，致使主梁坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，驾驶人员没有经过专业培训。事故原因不可能是（）。

A、钢丝绳捆绑错误

B、吊装指挥失误

C、驾驶人员没有经过专业培训

D、坠落起重机主梁刚度差

92.

事故简要经过：某设备修造场地内，牛某用一根钢绳捆绑修理的设备，用5吨电动葫芦门式起重机将其吊到检修平台。在吊装到第三台时，钢绳断裂，吊物压在牛某身上，致使左腿股骨骨折，伤势严重，左腿已无法保住。事故调查：该电动葫芦门式起重机有生产厂产品合格证，但使用单位在该起重机安装完工和投入使用直到事发时都未申报安检，也没办理使用注册登记。事故原因不可能是（）。

A、单位无证使用起重机

B、捆绑方式错误

C、电动葫芦门式起重机产品有问题

D、操作工无相关安全知识和技能培训

93.

事故简要经过：某设备有限公司车间内，一台20/5t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体（重量为12.9吨），在吊运过程时，钢绳突然断裂，物体下坠砸在下方作业的顾某头部，送医抢救无效死亡。事故调查：经调查：该起重机系有证使用，驾驶员持证上岗。起吊过程平稳，未有异常。壳体上钢绳位置不对，捆绑方式错误，单根钢绳与吊钩挂联，事故原因不可能是（）。

A、驾驶员操作不当

B、起重机挂钩工捆绑不规范

C、吊装指挥人员失误

D、设备管理缺失

94.

事故简要经过：某食品有限公司一在建厂房工地，一辆25吨的汽车吊的起重臂将工地上的脚手架砸塌，造成多名工人被砸成重伤。事故调查：经查，汽车吊翘起，5个液压支腿中有2个断裂，一根3吨钢梁滑落在地，吊臂砸倒在一侧。事故原因不可能是（）。

A、幅度限位器失效

B、被砸工人没及时逃离

C、作业半径超过规定超载侧翻

D、汽车吊支腿没按规定伸展导致失稳侧翻

95.

事故简要经过：某外贸制冷设备组装车间内一外方人员操作该车间15吨起重机，起吊一台制冷机组，由于吊钩冲顶，钢丝绳断裂使制冷机组坠地，所幸没有人员伤亡，但经济损失较大。事故调查：该起重机通过了安装验收的检验，卷筒固定端钢丝绳断口呈过载断裂状，卷筒防护罩有明显被吊钩撞击痕迹，高度限位器的电器装置经测试有效。事故原因分析（）。

A、外方人员违规操作、操作不当

B、高度限位器触发挡块发生位移失效

C、检查、维修保养不到位

D、以上都正确

96.

事故简要经过：某运输公司码头一台14t抓斗卸船机在作业，两名吊装作业人员在船上正常工作，突然抓斗朝他们迎面砸来，两人躲闪不及被抓斗砸中，造成一死一伤。事故调查：起重机在检验有效期内使用，电气及控制系统未发现异常，操纵台操纵杆无卡阻，与运动方向符合。事故原因不可能是（）。

A、吊装指挥失误

B、存在忽视安全行为

C、司机操作不规范

D、设备处于带病运行

97.

事故简要经过：物资公司仓库内，一台3吨电动单梁起重机正在斜向吊运物品，突然电动葫芦上的导绳器脱落，砸到了在地面作业的一名工人，该工人头部血流满面，重伤送医。事故调查：经查，吊钩滑轮罩壳变形严重，导绳器紧固螺丝螺纹明显磨损。安全装置有效，经过定期检验，在有效期内使用。事故原因是（）。

A、导绳器局部磨损开裂

B、维保不到位，缺乏日常检查

C、使用时存在斜拉斜吊等违章操作

D、以上都是

98.

事故简要经过：一个散货码头内，起重机操作人员正在船舱内抓吊石子，工人罗某从舱内走出，操作人员未注意其进入，造成抓斗撞击到罗某背部，送医院经抢救无效后死亡。事故调查：该起重机定检合格，在有效期内使用，检查没有发现存在与事故相关的设备缺陷。操作人员持证上岗，未发现有违章操作行为。事故原因不可能是（）。

A、缺少现场的安全管理

B、设备有缺陷

C、没有配足作业现场的灯光

D、相关人员安全意识不强

99.

事故简要经过：一机器厂内，驾驶员陈某和李某午后准备进入20吨电磁吊驾驶室操作。在楼梯平台处发现起重机有滑移过，无法进入。于是李某爬上顶部平台进入驾驶室，打开电闸，起重机不动（不能送电），李某把通道栏杆门关好，启动后没准确停靠在驾驶室平台，过头后反向操作，将正欲登车的陈某脖子夹在立柱与驾驶室外壳间，当场死亡。事故调查：该设备起升小车运行机构定位正确，制动有效。各安全装置完整齐全，工作有效。大车制动器摩擦片单边接触制动松弛，电气联锁保护，零位保护可靠，中速（41米/分）大车制动距离约7米。事故原因不可能是（）。

A、李某与陈某缺少必要的沟通

B、大车制动器调整不当

C、电器零位保护故障

D、驾驶员缺乏安全意识

100.

找出与下述事故无关的选项（）。某制钢有限公司炼钢车间，装有 6t 钢水的钢包（自重 2t）由桥式起重机主钩吊送，到达模具的上空，准备进行浇铸，当排模工调整好钢包的位置刚要离开时，桥式起重机主钩上最右侧的钢丝绳突然断裂，钢包倾斜坠落，钢水喷到排模工身上，致其死亡。

A、钢丝绳选型错误

B、检查维护不到位

C、未经监督检验即投入使用，导致钢丝绳断裂

D、司机粗心大意

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